乘飞机、坐高铁、桌贴广告、登机牌……出行的路上似乎都能看到华铁传媒的身影。
作为中国大交通媒体智慧运营商，华铁传媒见证了中国铁路的飞速发展，也为户外广告的目标触达提供了重要资源。尤其是高铁时代的到来，“中国速度”让世界为之震撼，铁路媒体迎来崭新的发展契机。站在新的历史制高点，华铁传媒集团有限公司面对激烈的市场竞争该怎样应对，对于未来的发展又会如何布局？
至此，本刊记者采访了华铁传媒集团有限公司（以下简称：华铁传媒）副总裁李勤，她用10年“华铁人”的实战经验阐述了一个游走于城市间的传媒帝国。
华铁传媒集团有限公司副总裁 李勤
进无止境：出行之旅，总有华铁传媒相伴
从引进技术到吸收借鉴，从吸收借鉴到自主创新，短短数十年的时间里，中国高铁演绎了精彩的蝶变，中国铁路开始实施“走出去”战略，扎扎实实一步一个脚印，逐渐赢得了世界的认可。高铁用自己独特的魅力征服了各方旅客，而华铁传媒却用独特的方式让每一个旅客都获得了心灵的释放。
对于铁路媒体来说，每一次市场化和每一步进阶，创造的是巨大的传播效益和社会群体新的消费理念与行为。当记者问到铁路媒体进入了高铁时代，高铁动车组媒体和普速列车媒体的区别时，李勤举例说：“以从武汉到广州为例，高铁票463.5元，普速票138.5元，中间差价代表的是两种不同的人群。高铁动车组媒体指向的中高端收入人群，而普速列车媒体针对普通收入人群，广告主可根据产品属性和诉求，选择目标受众出行行为倾向的媒体。不同媒体，对应不同受众，二者平行发展，相互影响和促进。”这也就说明，中国铁路的快速发展，不仅改变了出行规律，更改变了客户群体。
关于华铁传媒目前的战略布局，李勤告诉记者：华铁传媒除了深入布局大交通媒体业务，更在不断开拓大交通媒体版图。2018年初，华铁传媒正式进驻航空媒体领域，独家运营厦航餐桌板媒体、代理重庆江北国际机场登机牌媒体，拉开进军航空媒体的序幕。华铁传媒深耕铁路媒体，从最初单一普速列车媒体，发展为集全国高铁动车组媒体、高铁车站媒体、普速列车媒体的全线路媒体布局。
从单一的绿皮普快到商务快车，从蜗牛爬行到一次又一次的频繁提速，列车作为交通工具的竞争力不断得到强化；与此同时，中国户外广告已是跌宕起伏，各大城市户外位置爆满，多渠道多形式且日趋成熟。
一个人的行程或许是孤单的，但是有华铁传媒相伴，再远的旅程也只是旅程而已！
全面布局：打造营销生态圈，实施场景化变革
随着国家高铁网络不断完善、华铁传媒不断融入新的发展元素。目前已成功构建包含全国高铁动车组媒体、高铁车站媒体、高铁视频媒体、航空媒体于一体的大交通媒体营销生态圈，同时在公关传播、旅途营销、体验行销、互联网营销等业务领域进行全面布局。
近年来，国家高铁网络不断完善、互联网时代不断深入，大交通媒体也不断突破和创新，呈现出新的发展趋势。基于大交通媒体的影响力，华铁传媒现已搭建起一条从品牌认知到互动体验、终端引导、嫁接购买的营销通路，向大交通媒体场景化、互动化、数据化，作出积极深入的探索与尝试，进一步推动大交通媒体营销的迭代与升级。
李勤在采访时说到：“中国铁路经历了6次大提速，不仅改变了出行规律，更为华铁传媒带来了新的机遇。”2016年8月27日，华铁传媒正式进入集团化运营模式，更名为华铁传媒集团有限公司。在杭州、南京、合肥、武汉、长沙、广州、厦门、温州、成都、重庆、深圳、郑州、西安、苏州、福州等地设立分公司，并且正在筹建香港分公司。这也就意味着，华铁传媒更大的社会责任和行业归属。
李勤说到：“华铁传媒实行集团化的运营模式之后就把把原来的板块分的更加细致，我们要做的事情就会更加的细分，更注重体验式传播。我们不仅涉足了高铁动车广告，还继续做普速车的广告，甚至涉猎到了航空领域。”华铁传媒始终坚持高铁列车媒体、高铁车站媒体与移动互联网的连接关系，打造集高铁媒体场景的营销模式。
结合城市人群的高铁出行规模，华铁传媒运用“高铁媒体广告+体验行销”入口营销模式概念，实现品牌的立体传播态势，进一步实现品牌营销转换效应的提升。
这就是华铁传媒，一个游走于城市间的传媒帝国，高铁所达之处，都会有华铁传媒的身影。
创有所为：完善的服务体系，每一步都在改变
华铁传媒历经23年的发展，始终坚持感恩回馈社会的初心，以实际行动承担并践行企业社会责任，真诚投入公益事业，参与发起数十场关爱贫困弱势儿童公益活动，除大力的物资及资金支援救助外，更积极协助孩子进行技能训练、康复训练、心理辅导等，公益足迹遍及全国。2018年10月24日，华铁传媒携手中国儿童少年基金会打造复兴号“爱的专列”，这是中国首列公益专列，华铁传媒在用实际行动为公益发声，切实帮助贫困弱势儿童。
这是一份社会责任，也是华铁传媒的初心。他们始终相信经营人心比经营企业更加重要。当然，华铁传媒还不断完善自己的服务体系，李勤介绍：目前，华铁传媒已形成了标准的三大服务体系：创意体系－高铁广告场景创意、高铁渠道体验行销创意、高铁活动行销创意；媒体投放优化体系－高铁媒体线路投放优化；监测评估体系－高铁广告发布监测、广告效果评估分析。同步启用数字化高铁媒体库存与发布监测系统，确保企业实时查询其媒体的发布状态及相关数据，帮助企业根据营销效果及覆盖区域，实时优化并调整媒体线路组合策略，以保证品牌广告发布的效果。
华铁传媒锁定出行场景，不断拓展大交通媒体业务，并努力推进站、车媒体一体化运营，从车内全媒体、站台首发仪式、站内活动，利用高铁独特的出行场景和精准人群优势，融入创意互动形式，创新营销热点，和大交通媒体数据支持，打通线上线下双向传播通路，为品牌构建完整的站车媒体营销闭环，实现品牌传播与塑造的价值最大化。尤其是广深港高铁香港段的正式通车，不仅把香港连接至国家高铁网络，也为香港带来“一带一路”的协同效应和机遇。华铁传媒作为品牌传播重要第三方力量，独家运营进港复兴号媒体，为香港和内地的品牌传播和经济融合实现价值最大化。
从普速列车媒体到高铁动车组媒体、高铁站车一体化，再到航空媒体，华铁传媒正以越来越强势的资源布局大交通传播生态。
中国速度，让大交通媒体成为了品牌崛起的重要力量。随着中国铁路、航空网络的不断完善和发展，大交通媒体也面对着日新月异的机遇和挑战。未来，华铁传媒在求稳的情况下会继续朝着大交通媒体更数字化、更智慧化的营销生态方向经营和发展。
文/本刊记者 刘照龙